France / Évian-les-Bains

France.

Carte maximum (maxicard) du timbre montrant le phare d'Évian-les-Bains fondu dans le paysage.

Oblitération premier jour faite à Évian-les-Bains, le 19.10.1957

Édition : G. Parison & B. Regnier

Photographe : C.A.P. (Paris)

Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Thème du timbre : phare d'Évian-les-Bains dans la série "Sites et Monuments", sept timbres différents issus à cette date

Date d'émission : 19.10.1957

Autorité postale émettrice : La Poste

Valeur faciale : 65 francs français (anciens francs)

Correspond à un affranchissement pour une lettre recommandée jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Dessin et gravure : Jean Pheulpin (1907 – 1991)

Imprimeur : Atelier de Fabrication des Timbres-Poste (Paris)

Impression : taille douce

Dimensions de l'image : 36 mm x 22 mm

Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm

Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)

Dentelé : 13

Tirage : 110 000 000 timbres

Retrait des ventes : 07.02.1959

Numéros des catalogues : Yv 1131 / M 1166 / S 856 / SG 1356

Évian-les-Bains [Évian] est une ville de la rive française (méridionale) du lac Léman située à environ 50 kilomètres au nord-est de Genève (Suisse) ; reconnue comme ville thermale, elle est aussi populaire par son eau minérale.

Le phare d'Évian (Brancovan) [1] (46° 24' N & 06° 36' E) se trouve discrètement positionné en bordure du lac, à proximité du Jardin Anglais, lieu de promenade urbaine.

Érigé en 1865, le phare a l'aspect d'un grand et élégant lampadaire d'une hauteur de 7.5 m (24 pieds).

Sur un piédestal (socle) en pierre blanche, s'appuie une colonne métallique décorée et striée gardant une couleur verdâtre (bronze).

Au sommet, la lampe est constituée d'une pyramide tronquée inversée, de base hexagonale. Le vitrage coloré rouge et une coupole aplatie répétant la même forme pyramidale, complètent la structure.

[1] Honorant Grégoire Bibesco Bassaraba de Brancovan (1827 – 1886), héritier princier de Roumanie et président fondateur de la société nautique d'Évian (1884).

Réimpression de l'année 1959

Date d'émission : 10.02.1959

Autorité postale émettrice : La Poste

Valeur faciale : 85 francs français (anciens francs)

Correspond à un affranchissement pour une lettre recommandée jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 200 g dans le régime intérieur

Dessin et gravure : Jean Pheulpin (1907 – 1991)

Imprimeur : Atelier de Fabrication des Timbres-Poste (Paris)

Impression : taille douce

Dimensions de l'image : 36 mm x 22 mm

Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm

Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)

Dentelé : 13

Retrait des ventes : 18.02.1961

Numéros des catalogues : Yv 1193 / M 1233 / S 908 / SG 1356a

Timbre surchargé "25 F CFA" (Île de la Réunion, 1959)

Valeur faciale : 25 francs CFA

Numéros des catalogues : Yv 341 / M 409 / S 334 / SG 392

Carte postale : phare d'Évian-les-Bains

Édition : LL (Lévy & Fils, Paris)

Dimensions : 88 mm x 138 mm

Année d'émission : circa 1920

Référence : 89

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Pays-Bas / Scheveningen

Pays-Bas.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Scheveningen (Vuurtoren van Scheveningen).

Oblitération faite à Scheveningen, le 25.04.2016

Carte postale

Édition : Uitgeverij van der Meulen (Sneek)

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : 6830.20627

Code-barres : 8 712051 101002

Thème du timbre : phare de Scheveningen, dans la série "Beaux Pays-Bas, lieux de pêche" (Vissersplaats, Mooi Nederland), cinq timbres différents

Date d'émission : 23.05.2016

Autorité postale émettrice : PostNL

Valeur faciale : 1 (tarif intérieur, lettre normalisée prioritaire de moins de 20 grammes) [1]

Impression : offset (avec un "L" phosphorescent)

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem)

Dimensions du timbre : 20.8 mm x 25.3 mm

Dimensions du bloc-feuillet (cinq timbres) : 144 mm x 75 mm [2]

Dentelé (timbre) : 14 ½ x 14 ¼

Numéros de catalogues (timbre) : Yv 3408 / M 3470A / SG 3280

Numéro du catalogue NVPH (timbre) : 3411A

[1] Postzegel Nederland 1 : 0.73 euro au moment de l'émission.

[2] Format bloc-feuillet de cinq timbres identiques et de cinq timbres différents.

Bloc-feuillet de cinq timbres identiques

Tirage : 60 000 blocs-feuillets

Code-barres : 8 714341 086600

Numéro du catalogue NVPH (bloc-feuillet) : 3411

Bloc-feuillet de cinq timbres différents

Tirage : 220 000 blocs-feuillets

Code-barres : 8 714341 086747

Numéro du catalogue NVPH (bloc-feuillet) : 3413

Numéros de catalogues (bloc-feuillet) : Yv BF 3407 / M Bl 163 / SG MS 3282

Le phare de Scheveningen (52° 06' N & 04° 16' E) se trouve à une centaine de mètres de la côte de la mer du Nord, dans le quartier du même nom, appartenant à la ville de La Haye [3].

Préfabriqué en fer de fonte par la firme Nering Bögel (Deventer, Pays-Bas) à partir d'un projet de l'architecte Quirinus Harder (IJmuiden, Texel, Den Helder, …), le phare de Scheveningen est opérationnel depuis 1875.

La tour, de section dodécagonale d'une hauteur de 30 m (98 pieds, 159 marches, 8 étages), est peinte en rouge. La lanterne, en haut d'un double balcon superposé, est peinte en blanc avec une coupole de couleur verte (bronze).

Électrifié (relié au réseau public) en 1918, sur un plan focal de 49 m (161 pieds) ; son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 7.3s.

La portée lumineuse est de 29 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B0750.

Déclaré Monument national (Rijksmonument) en 1978, il est propriété de la Rijkswaterstaat (Division du Ministère des Infrastructures et de la gestion des Eaux) et répertorié sous le numéro 1292.

[3] L'adresse du phare : Zeekant 12, 2586 NA Den Haag (La Haye).

Le phare de Scheveningen dans un timbre de la série "Vuurtorens" (cadre bleu), timbres personnalisés [4]

Année d'émission : 2014

Autorité postale émettrice : PostNL

Valeur faciale : 1 (tarif intérieur, lettre normalisée prioritaire de moins de 20 grammes) [5]

Impression : offset (quadrichromie)

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem)

Papier : phosphorescent

Dimensions de l'image : 27 mm x 27 mm

Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm

Dentelé : 13 x 13 ¼

Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)

Tirage : 50 000 timbres

Numéro du catalogue NVPH (Pays-Bas) : 3013-Ab-17

[4] Persoonlijke Postzegels, en néerlandais. Série de 25 timbres (phares) différents mis en vente par suscription. Le nom du pays (Nederland) apparaît en caractères bleus.

[5] Postzegel Nederland 1 : 0.69 euro au moment de l'émission.

Carte postale : phare de Scheveningen

Édition : J. v. d. Hoek (Den Haag)

Dimensions : 90 mm x 138 mm

Référence : 797 A

Carte expédiée à 's-Gravenhage, le 11.07.1960

Photo prise par Jules (France) en 2014. Merci !

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Royaume-Uni / Ancien phare de South Foreland

Royaume-Uni.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare de South Foreland (South Foreland Lighthouse).

 

Pli oblitéré à St Margaret's Bay (Dover, Kent), le 19.03.2002

Oblitération souvenir de l'émission "British Coastlines"

"British Coastlines" (2002) est une série de dix timbres différents montrant le travail du photographe Richard Cooke. Celui-ci survole en hélicoptère les zones côtières des quatre régions constituant les îles britanniques.

L'ancien phare de South Foreland (51° 08' N & 01° 22' E) se trouve au sommet des falaises blanches de Douvres (white cliffs of Dover), à environ 8 km au nord-est de la ville [1].

Douvres, l'ancienne Dubris de l'époque romaine, est le point d'Angleterre le plus proche de l'Europe continentale.

Construit en 1843 pour le compte de la Trinity House, la tour de plan octogonal (rectangulaire avec coins coupés) de 21 m (69 pieds) de hauteur, est annexée à un bâtiment technique (maison des gardiens) ; l'ensemble est construit en pierre et peint en blanc.

Au sommet, la lanterne de section circulaire, est entourée d'une rambarde crénelée qui se prolonge (vers le bas) avec une corniche moulurée ; la structure a un aspect de tour médiévale.

Électrifié en 1922 [2], automatisé en 1969 ; il a été définitivement désactivé le 30 septembre 1988.

Il devient ainsi propriété du National Trust, l'association britannique responsable de la préservation et mise en valeur des monuments et des sites d'intérêt communautaire.

À sa valeur historique s'ajoute un épisode marquant dans l'histoire des communications.

La veille de Noël 1898 a été effectué à South Foreland la première transmission radio avec un navire, en utilisant la télégraphie sans fil proposée par Guglielmo Marconi. Le phare établie une communication avec le bateau-feu "East Goodwin" distant à 19 kilomètres.

[1] Adresse du phare :
South Foreland Lighthouse, St Margaret’s Bay, The Front
CT15 6HP Saint Margarets Bay, England

[2] En décembre 1858, le phare est électrifié à titre expérimental. L'essai étant concluant, en juin 1862, le phare de Dungeness devient le premier à être définitivement électrifié.

Bahamas.

Le bateau-feu "East Goodwin" dans la série "Centenaire des télécommunications", cinq timbres et un bloc-feuillet différents.

Date d'émission : 02.04.1996
Autorité postale émettrice : Bahamas Postal Service
Valeur faciale : 15 cents (15/100 de dollar bahaméen - BSD)
Design : Nick Shewring
Imprimeur : BDT International Security Printers (Royaume-Uni)
Dimensions du timbre : 39 mm x 31 mm
Impression : offset (lithography)
Dentelé : 13 ¾
Papier : avec filigrane ("Crown over Script CA Diagonal Multiple")
Numéros des catalogues : Yv 890 / M 904 / S 865 / SG 1074

 

Carte postale : ancien phare de South Foreland
Édition : Leander (Gravesend, UK)
Artiste : Melissa Haselden (aquarelle)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : AA-004 (C12662X)

Photo Pharotéliste (13.05.2010)









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Argentine / Cabo Blanco

Argentine.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Cabo Blanco.

Carte oblitérée à Buenos Aires (1000), le 05.12.1992

Cachet commémoratif avec l'image stylisée de la lanterne du phare Rio Negro

Thème du timbre : phare de Cabo Blanco dans la série "Faros Argentinos" [I], quatre timbres différents

Date d'émission : 05.12.1992

Autorité postale émettrice : Correo Argentino

Valeur faciale : 0.38 pesos argentins (ARS)

Dessinateur : Néstor Martín

Imprimeur : Sociedad del Estado Casa de Moneda

Impression : offset (polychromie)

Dimensions des timbres : 34 mm x 45 mm

Dentelé : 13 ½

Papier : sans filigrane, sans phosphorescence

Dimensions de la feuille : 95 mm x 115 mm

Tirage : 54 000 blocs-feuillets

Numéros des catalogues : Yv B54d / M 2160 / S 1784d / SG 2328

Le phare de Cabo Blanco (47° 12' S & 65° 45' W) se trouve à l'extrémité sud du golfe San Jorge, dans la région centrale de la Patagonie argentine, face à l'océan Atlantique.

Situé à environ 2 000 km au sud-ouest de la ville de Buenos Aires, le phare de Cabo Blanco est installé sur une formation rocheuse blanchie para le guano.

En fonction depuis 1917, construit par la marine nationale, la tour tronconique est bâtie en briques trapézoïdales (110 000), arrivées sur le site par voie maritime et déposées sur le lieu de construction par un petit train et un téléphérique spécialement conçus pour la tâche. Elle garde sa couleur rougeâtre d'origine.

Haute de 27 m (88 pieds), le plan focal se trouve à 67 m (220 pieds).

La lanterne, circulaire, coiffée avec une coupole en cuivre, est peinte entièrement en noire. Son optique a été fabriquée par la maison Barbier-Bénard et Turenne (BBT).

Phare gardienné par le personnel du service de "Hidrografía Naval" de la marine argentine, il est automatisé et alimenté en électricité par des panneaux solaires depuis 1993.

Son optique émet cinq éclats de lumière blanche toutes les 40 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1.5s + obscurité 5.5s + éclat 1.5s + obscurité 5.5s + éclat 1.5s + obscurité 5.5s + éclat 1.5s + obscurité 5.5s + éclat 1.5s + obscurité 10.5s.

Sa portée lumineuse est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G1134.

Enveloppe souvenir timbrée avec le phare de Cabo Blanco

Cachet commémoratif de la "Journée Nationale de l'Île des États" (Día Nacional de la Isla de los Estados) illustré avec le cotre (cutter) "Luisito"

Enveloppe oblitérée à Ciudad de Buenos Aires (C1000ZAA), le 10.08.2005

Le cotre "Luisito" dans la série "Pionniers australes" (Luis Piedra Buena), cinq timbres différents

Date d'émission : 28.06.1975

Numéros des catalogues : Yv 1013 / M 1221 / S 1069 / SG 1472

Muchas gracias à Eduardo (Argentine) pour cette belle photo prise le 06.11.2021

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Suède / Borensberg

Suède.

Cachet commémoratif avec l'image du feu de la Jetée Est de Borensberg (Borensbergs fyr).

Carte postale (papier blanc) ayant voyagé.

Pli oblitéré à Borensberg, le 05.09.1970

Avec l'inscription "Husbyfjöls Marknad", le Marché de Husbyfjöll (manifestation annuelle du premier samedi de septembre) [1].

Le feu de la Jetée Est de Borensberg (58° 33' N & 15° 16' E) se trouve à l'extrémité de cette digue du lac Boren [2] signalant l'entrée du canal de Göta, la voie fluviale que relie les lacs de Vänern et Vättern (premier et deuxième du pays par leurs superficies) avec la mer Baltique.

Construit en 1898, il s'agit d'une simple construction en bois (lattes verticales) tronc-pyramidale de base carré, peinte en blanc. Au centre d'une toiture métallique à deux pentes, émerge le feu au sommet d'un support tubulaire.

Sur un plan focal de 6 m (20 pieds), le feu émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : ex-C6951.5

[1] [2] Le lac Boren, avec une superficie de 28 km², se trouve à l'est du lac Vättern ; il fait partie du canal de Göta et donne son nom à la petite ville de Borensberg dont son nom original était Husbyfjöl, nom sous lequel elle est mentionnée pour la première fois en 1307.

[verso]

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États-Unis / Erie Harbor Pierhead

États-Unis.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare d'Erie Harbor Pierhead (Erie Harbor North Pierhead Light).

L'image du phare illustre le timbre et le cachet commémoratif.

Enveloppe oblitérée à Highlands (New Jersey, 07732), le 06.058.2021

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6 ¾)

Thème du timbre : phare d'Erie Harbor Pierhead dans la série "Phares du littoral médio-atlantique" (Mid-Atlantic Lighthouses), cinq timbres différents

Date d'émission : 06.08.2021

Valeur faciale : forever, 55 cents (55/100 de dollar américain - USD)

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur (First Class Mail Letter, 1 oz.)

Artiste : Howard Koslow (1924 - 2016)

Design : Greg Breeding (Charlottesville)

Maquette : Sandra Lane & Michelle Finn

Impression : offset (quadrichromie)

Imprimeur : Banknote Corporation of America

Dimensions de l'image : 21.3 mm x 36.1 mm (0.84 x 1.42 pouces)

Dimensions du timbre : 24.9 mm x 39.6 mm (0.98 x 1.56 pouces)

Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V), cinq timbres différents

Dimensions de la feuille : 150.4 mm x 190.5 mm (5.92 x 7.50 pouces)

Dentelé : 11 (10.8), serpentine

Papier : autocollant, fluorescent, Block Tag

Tirage : 8 000 000 timbres (série de 40 000 000)

Numéros des catalogues : Yv 5466 / M 5857 / S 5623

Numéro WNS : US081.2021

Le phare d'Erie Harbor Pierhead (42° 09' N & 80° 04' W) se trouve sur la côte nord du port d'Érié [1], sur le canal d'accès à la baie de Presque Isle (Presque Isle Bay), une baie formée par la péninsule du même nom, sur la côte sud-est du lac Érié, dans l'état de Pennsylvanie.

Construit en 1857, il remplace une première structure en bois érigée en 1830.

La tour pyramidale tronquée de base carrée est préfabriquée en fer de fonte en France. Elle tient sa position actuelle après avoir été déplacée en 1882 et en 1940.

Peinte en bandes blanches et noires (2 + 2), le dernier segment concerne sa lanterne et le balcon qui l'entoure. Haute de 13 m (42 pieds), elle positionne son plan focal à 10 m (34 pieds).

Géré par la Garde-côtière des États-Unis (USCG), référencé sous le numéro 7-3495 (volume VII / numéro 3495) ; le phare reçoit en 1995 un nouveau feu clignotant émettant un éclat de lumière rouge toutes les 2.5 secondes avec une portée lumineuse de 7 milles marins (1 mille = 1852 m) [2].

[1] La ville d'Érié (Erie) dont son origine est un fort construit en 1753 comme élément d'une ligne de défense de la Nouvelle-France (1534 – 1763). Son nom lui vient du lac, du nom des indiens qui vivaient sur sa rive sud lors de l'arrivée des Français.

[2] La lentille Fresnel d'origine est désormais au Musée maritime d'Érié (ouvert en 1998).

Carte postale : phare Erie Pierhead

Édition : Lynn's Souvenirs (Erie)

Photographe : Mark DePoty

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : L.S. 142 (16939)

Code-barres : 0 91657 42891 0

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Corée du Sud / Ancien phare d'Udo

Corée du Sud.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare d'Udo (우도 등대)

Oblitération faite à l'île de Jeju (제주), le 26.09.1997

Cachet commémoratif portant l'inscription "Exposition philatélique, île de Jeju, 1997" ('97탐리우표전시회)

Entier postal (우편엽서) "Convolvulus" (1995)

Édition : Korea Post (우정사업본부)

Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

L'ancien phare d'Udo (33° 30' N & 126° 58' E) se trouve sur la petite île (6.18 km²) du même nom (우도), située au large de l'extrémité orientale de l'île de Jeju (1 830 km²), au sud de la péninsule coréenne, en mer du Japon.

Allumé pour la première fois en mars 1906 [1], il reste opérationnel jusqu'en décembre 2003, date de la mise en fonction du phare nouvellement construit.

La tour cylindrique de 7.5 m (25 pieds) de hauteur, est construite en brique et peinte entièrement en blanc. La lanterne (de section circulaire) est coiffée d'une coupole hémisphérique et entourée d'une rambarde métallique.

Le portail d'entrée est décoré (en relief) avec une moulure d'arche.

Au moment de son extinction, le phare émettait un éclat de lumière blanche toutes les 20 secondes (Fl W 20s). Le phare actuel (ALL : M 4272) conserve la même caractéristique.

[1] Automatisé depuis sa construction grâce à un système d'allumage alimenté à l'acétylène.

Carte postale : ancien phare d'Udo

Édition : National Lighthouse Museum

Dimensions : 119 mm x 168 mm

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France / Ancien feu de Port-Haliguen

France.

Entier postal.

Enveloppe pré-timbrée illustrée avec l'ancien feu de Port-Haliguen.

Lettre ayant voyagé.

Pli oblitéré à Rennes CTC (07156A), le 13.04.2010

Enveloppe à validité permanente PAP [1]

Autorité postale émettrice : La Poste

Année d'émission : 2009

Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm [DL]

Références : agrément provisoire N° 809 / lot G4S/09R183

Code-barres : sans code-barres

Timbre-poste imprimé : Marianne (France Lettre Prioritaire / création et gravure d'Yves Beaujard)

Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à droite et à gauche du timbre

Imprimeur : Philaposte (Boulazac)

Valeur faciale : aucune

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Photographe : Fanch Galivel

[1] PAP : Prêt-à-Poster (La Poste).

Port-Haliguen se trouve sur la côte sud-est de la presqu'île de Quiberon, un prolongement du département du Morbihan (littoral sud de la Bretagne) dans les eaux de l'océan Atlantique.

Port-Haliguen offre un accès à la baie de Quiberon, la partie occidentale de Mor braz (grande mer), une étendue maritime appréciée par la navigation de plaisance.

L'ancien feu de Port-Haliguen (47° 29' N & 03° 06' W) se trouve sur la façade externe du quai (ancienne digue) renfermant le vieux port. Inactif, le feu est devenu obsolète après la construction du nouveau port de tourisme durant les années 1968 – 1973 [2].

La tour de section circulaire de 11.30 m (37 pieds) de hauteur et peinte en blanc, est bâtie en maçonnerie lisse à partir d'un soubassement en pierre apparente (granite) intégré à l'architecture du quai et terminant, avec le même matériau, sous la forme d'un balcon en encorbellement. La lanterne, circulaire et coiffée d'une coupole, garde la couleur verdâtre de son alliage de construction. Le "modèle" est reproduit dans d'autres feux d'entrée de port ; il était une référence depuis 1831.

[2] Construit en 1842, déplacé sur la nouvelle jetée en 1856 ; il a fonctionné jusqu'en 1972.

Enveloppe pré-timbrée à validité permanente (PAP II)

Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Vannes CTC (21951A), le 15.04.2008

Enveloppe célébrant Port-Haliguen, presqu'île de Quiberon

Illustration (aquarelle) de Maryvonne Le Gurun

Autorité postale émettrice : La Poste

Année d'émission : 2007

Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm [DL]

Références : agrément provisoire N° 809 / lot G4S/07R170

Code-barres : aucun

Timbre-poste imprimé : "Marianne de Lamouche" (France Lettre Prioritaire), timbre–poste dessiné par Thierry Lamouche et gravé par Claude Jumelet

Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à gauche du timbre

Valeur faciale : aucune

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Imprimeur : Philaposte (Boulazac)

Carte postale ayant voyagé le 25.07.1913

Ancien feu de Port-Haliguen

Édition : LL. (Levy Fils et Cie, Paris)

Dimensions : 87 mm x 139 mm

Référence : 3

Carte postale : ancien feu de Port-Haliguen

Édition : Jack, Éditions d'Art (Louannec)

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : 1449

Code-barres : 3 660081 000015

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Japon / Tsunoshima

Japon.

Cachet commémoratif montrant le phare de Tsunoshima (角島灯台).

Entier postal.

Pli oblitéré à Tsunoshima (角島), préfecture de Yamaguchi (山口), le 01.01.1985

L'année 1985 correspond à l'année impériale Showa 60. Showa (昭和) étant le nom japonais de l'empereur Hirohito.

Adresse du bureau de poste : 〒759-5332 Tsunoshima, Toyokita-cho, ville de Shinonoseki, préfecture de Yamaguchi

Entier postal. Carte postale (郵便はがき)
Carte postale standard. "Phénix" (鳳凰) 40 yens. Code postal à cinq chiffres
Date d'émission : 01.04.1981 (Showa 56)
Édition : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm

Le phare de Tsunoshima (Tsuno Shima) (34° 21' N & 130° 50' E) se trouve à l'extrémité nord-ouest de la petite île (4 km²) du même nom située à moins de deux kilomètres au large de la côte sud-ouest de Honshū, entourée par la mer du Japon (océan Pacifique).

Allumé pour la première fois le 1er mars 1876, le phare est construit à partir d'un projet de l'ingénieur britannique Richard Henry Brunton (1841 – 1901), le père des phares japonais. [1]

La tour, de section circulaire de 30 m (99 pieds) de hauteur, est bâtie en pierre (granite) et intégrée dans la partie rectiligne d'un local technique de section semi-circulaire. L'ensemble garde la couleur grisâtre naturelle.

Au sommet, sa lanterne peinte en blanc et entourée d'un rambarde métallique, est sur une surface légèrement élargie prolongée (vers le bas) avec une arcature ogivale.

Sur un plan focal de 45 m (148 pieds), le phare émet avec une intensité lumineuse de 670 000 candela, un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes, visible sur un angle de 120°.

Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Électrifié en 1947 et automatisé en 1986, le phare est géré par la Septième circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la ville de Kitakyushu). Il est répertorié sous le numéro 0715.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M7397.

[1] "Ambassadeur" de la famille Stevenson, Richard Brunton est le concepteur de 26 phares japonais construits durant les années 1870 – 1876. Il est également responsable de la mise en place d'un système reprenant le modèle du Northern Lighthouse Board, pour la constitution et fonctionnement des équipes de gardiens des phares.

Le phare de Tsunoshima est son dernier projet sur le territoire japonais.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/01/japon-inubo-saki.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2014/02/japon-shirakami-misaki.html 

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Islande / Langanes

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de Langanes (Langanesviti).

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 17.03.2011

Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Thème du timbre : phare de Langanes dans la série "Phares I", deux timbres différents

Date d’émission : 17.03.2011

Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Pósturinn)

Valeur faciale : "50 g, régime intérieur" [1]

Maquette (design) : Örn Smári Gíslason

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Print

Impression : offset (lithography), quadrichromie

Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm

Dentelé : 13 ¼, uniquement sur le côté inférieur (horizontal)

Taille de la feuille : 10 timbres

Papier : autocollant

Tirage : 250 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1235 / M 1308 / S 1228 / SG 1312

Numéro WNS : IS007.2011

Référence Íslandspóstur : 550A

[1] Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 50 g, en Islande (innanlands).

Prix du timbre (tarif postal au moment de l'émission) : 75 couronnes islandaises (ISK).

Le phare de Langanes (66° 23' N & 14° 32' W) se trouve à l'extrémité de la péninsule du même nom située sur la côte nord-est du pays [2].

Construit en 1950, cette nouvelle structure remplace une construction métallique (fer) installée en 1914.

Ce nouveau phare est constitué d'une tour en béton de 9 m (30 pieds) de hauteur, conique, appuyée sur un petit socle. Sa lanterne, de fabrication suédoise, est entourée d'un muret ; sa coupole en cuivre est peinte en rouge.

Électrifié, automatisé ; il est répertorié sous le numéro 206 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 53 m (173 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes. Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4712.

[2] Sur le cap de Fontur, à l'extrémité de Langanes (littéralement, "la longue péninsule"), un "obstacle" posant un grand danger pour la navigation.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/10/islande-skarsfjara.html 

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Italie / Punta Penna

Italie.

Cachet commémoratif montrant le phare de Punta Penna (faro di Punta Penna).

Enveloppe souvenir.

Pli oblitéré à Vasto (Chieti, 66054), le 16.06.2002

Cachet commémoratif "Vastophil 2002" (Manifestazione Filatelica Nazionale) célébrant le 55e anniversaire du début de la construction du port de Punta Penna

Le phare de Punta Penna (42° 10' N & 14° 43' E) se trouve dans le périmètre du port de Vasto, ville italienne de la côte adriatique, dans la province de Chieti, région des Abruzzes.

Mis en service le 2 mai 1948, ce nouveau bâtiment remplace une première structure érigée en 1912 mais les dommages provoqués lors du retrait des troupes allemandes durant la Seconde Guerre Mondiale, obligent à sa démolition en 1946.

Le nouveau phare, construit à partir d'un projet de l'architecte Olindo Tarcione, est constitué d'une tour tronc pyramidale de section hexagonale de 70 m (230 pieds, 307 marches) [1] de hauteur qui s'intègre à l'arrière façade d'un bâtiment de deux étages, de plan rectangulaire (locaux techniques et logement des gardiens). L'ensemble est peint en blanc.

Au sommet, une structure métallique sur deux niveaux, entoure la lanterne de section circulaire.

Phare gardienné par le personnel de la Marine italienne, relié au réseau public d'électricité ; sur un plan focal de 84 m (276 pieds), son optique [ottica rotante / OR 500] émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 4.8s.

Sa portée lumineuse est de 25 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est répertorié par la Marina Militare sous le numéro 3856 EF.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E2306.

[1] Le second plus haut phare d'Italie (après La Lanterna de Gènes).

Photo prise par Micheline en août 2014 (Grazie).

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2017/06/italie-faro-della-vittoria.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2018/07/italie-capo-dellarma.html 

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